Rueda romanaAncha, robusta, irregular, pesada. Una de las primeras ruedas usadas por la civilización conocida. Sin embargo, este tipo de ruedas recorrían cientos de kilómetros entre ciudades romanas, sin pincharse, con su molesto sonido a coger los caminos empedrados. Eso sí, de velocidad mejor no hablamos, no había más que ver los cuartos traseros de los caballos que empujaban de ellas, eran puro músculo.
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ningunoPalillería antiguaHoy día se pueden encontrar en cualquier almacén de antiguallas, algunas están incluso en buen estado. De hecho, un gran número de las carretas tradiconales de tracción animal las usan, para ir de romerías y alguna ruta por el campo. Mientras los radios aguanten sin romperse y la banda de roce metálica no diga basta, no hay que preocuparse por nada.
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1 ReputaciónRueda de trenLlegamos algo más tarde que el típico chatarrero hecho un lobo de las calles, pero cuando vimos el bagón abandonado, sabíamos que estas ruedas podrían ser perfectamente útiles. No garantizan un viraje cómodo, ni tampoco ser silenciosas, de adherencia ni hablamos. Pero seguro que romperla, no la vas a romper.
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9 Reputación + 23 créditosRueda plástica macizaUsada en alguna carretilla de carga, no hace sombra a la tradicional ya que no amortigua, pero tiene una gran ventaja: no se pincha. No se le dan bien las pistas mojadas, ni tampoco las secas, pero al menos sabes que tus mecánicos no tendrán que llevar parches para pinchazos.
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18 Reputación + 46 créditosCilindro de apisonadoraCuando la estabilidad es un problema, por un cilindro de apisonadora. Te garantiza la imposibilidad de volcar, por mucha fuerza centrífuga que hagas en un paso por curva, que por cierto, no será mucha porque la velocidad puede venir a ser la misma que la de un niño montado sobre un caballito de insert coin. De todas formas, si algún rival te adelanta, puedes hacerlo polvo, nunca mejor dicho.
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30 Reputación + 69 créditosRueda ligera de carretillaAdherencia, cierta estabilidad y velocidad decente. A priori una rueda ideal para bajos presupuestos. El problema, que fueron usadas durante algo más de 15 años por un carretillero de frutas en el mercado, y veáse, que aunque sin mala intención, las dejó con más tomates que su puesto.
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45 Reputación + 92 créditosExotic blue wheelUna novedad poco vista en el mundo de la competición, importada desde un país de por ahí, la Exotic es un neumático al que nadie conoce, cuyo rendimiento está aún por averiguar. al tacto es fina, consistente, agradable. No es seguro que vaya a dar buenos resultados, pero su éxito será que mucha gente se quedará embobada con su color atrayente.
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60 Reputación + 115 créditosRuedas casi auténticasIngenieros de todo el mundo se afanaron en crear el prototipo perfecto de rueda para kart, y lo mejor, lo consiguieron. Aquí tenemos la rueda que, posiblemente, aporte el índice de seguridad más alto del mercado, por su fabricación, el material usado y sus proporciones. Aunque cabe decir que su objetivo principal su los karts infantiles de juguete, esos a pedales, y que los ingenieros eran especialistas en puericultura. Allá cada cual si quiere darle otro uso.
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75 Reputación + 138 créditosRuedas profesionales usadasUn poco de descaste aquí, un mordisco allá, un escalón a ese lado, un pinchazo mal reparado. Pero al fin y al cabo son ruedas profesionales, usadas, muy usadas, pero más lo estarán aún después de adquirlas y sacarle la poca goma que les quede. Después irán a reciclaje, aunque seguramente no obtengan ni un gramo de caucho para fundir.
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90 Reputación + 161 créditosNeumático GoldPuro espectáculo en cada curva, aceleración colosal en recta, adherencia perfecta en todas las condiciones, y fácil recambio en boxes. La sacarás de su embalaje original y disfrutarás de un neumático hecho para el disfrute de los dioses del olimpo. Si Michael Jordan pilotase un kart, lo haría con estos neumáticos.
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